在2013年上海国际车展车展前夕的“大众之夜”上，大众集团正式发布了宾利New Flying Spur。相比老款车型，新比以往更快、更强劲且更节油，新车将于今年年内引入国内销售。

　　新款欧陆飞驰外观经过了改动，将注意力被放在使其外观看上去更矮、更宽且更具侵略感上。设计细节例如其LED前大灯以及新的车身线条，宾利设计总监称这是宾利有史以来所设计的最大胆、最富有棱角的车身线条。

　　新的更牢固的轻量化材料的大量运用也意味着，新款飞驰的重量比旧款车型轻了50公斤，尽管刚度提升了4%。更为坚硬的车身据称还将提供更好的降低噪音和减少振动的基础。新车还采用了额外的隔音材料，包括安装在地板下面的隔音板、隔音玻璃、新的排气消声器以及新的车门密封（能够更好地降低风与道路的噪音）。

　　在内饰设计方面，新款欧陆飞驰只沿用了旧款车型的防晒板、握柄、扶手以及前部控制台的一些调节装置。设计师将注意力放在了改进舒适性与隔音效果上，尤其是后座，后座可以在14个不同的方向上进行调节，而且可加热与冷却。新款欧陆飞驰提供了四座和五座两种配置。、

　　宾利还大大改进了该车的车载技术。前座乘客拥有了一个8英寸的触摸屏，通过该触摸屏，前座乘客可以操控卫星导航系统、蓝牙系统和娱乐系统。后座乘客可以利用一个新的遥控装置来操控车内装备的所有系统，从温度控制系统到娱乐系统等等。

　　消费者还可以指定一个连通装置，该装置允许车主连接汽车的车载wifi，并利用两个安装在前座靠背上的10英寸显示屏来工作。

　　该车所搭载的6.0升双涡轮增压W12发动机最大动力输出如今从405千瓦提升至452千瓦（约合600匹马力），峰值扭矩输出则从649牛米提升至786牛米。与发动机相连接的是一款新的8速ZF自动变速箱，其换档时间低于200毫秒。最高时速依然为200英里/小时（322公里/小时），但是燃油经济性和二氧化碳排放量获得了13%的改进，燃油经济性提升至19.2 mpg（12.2升/百公里），二氧化碳排放量降至343克/公里。

　　新的19英寸轮胎拥有了更高的胎壁，从而改进了驾驶舒适性。空气悬挂的弹簧设置柔和了很多，从而进一步提升了驾驶舒适性，同时防倾杆也更加柔软，从而改进了单个轮毂的碰撞吸收功能。不过，在较猛的过弯时，弹簧的硬度会提升，以减轻上下的颠簸、倾斜与翻滚。驾车者可以选择四种悬挂设置。

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